Válvula neumática de alta temperatura Válvula reguladora de alta presión

FABIA válvula neumática de alta temperatura válvula reguladora de alta presión

1Descripción:

La válvula neumática de alta temperatura es uno de los instrumentos de control de procesos industriales ampliamente utilizados en el petróleo, la química, la energía eléctrica, la metalurgia y otras empresas industriales.Según el principio de funcionamiento de la válvula de control neumático, el aire comprimido como fuente de energía, el cilindro como actuador, el uso de posicionador de válvula eléctrica, convertidor, válvula de solenoide,con una capacidad de carga superior a 300 W,, para lograr el cambio o el ajuste proporcional, recibir la señal de control del sistema de control automático industrial, para completar el ajuste del medio de la tubería: flujo, presión,temperatura y otros parámetros del proceso.

2Especificación:

3. Características:

• Uso y características de la válvula de control neumático: es una disposición inversa en ángulo recto, que puede utilizarse con el posicionador de válvula para realizar el ajuste de la cuota;La bobina de tipo V es la más adecuada para diversas ocasiones de ajuste, con un elevado coeficiente de caudal nominal, una gran relación ajustable, un buen sellado, una función de ajuste activo, un pequeño volumen e instalación vertical.líquidos y otros medios.
• Características de la válvula de control neumática de alta temperatura: es una disposición reversa en ángulo recto, compuesta por un cuerpo de válvula en forma de V, un actuador neumático, un posicionador y otros accesorios;Con características de flujo natural similares; Seleccionar el diseño de doble rodamiento, pequeño par de arranque, excelente actividad y velocidad de inducción; Super capacidad de cizallamiento.
• El actuador de pistón neumático utiliza aire comprimido como fuente de energía y se invierte 90 grados a través del brazo móvil del pistón para hacer que la válvula cambie activamente.caja de accionamiento, el brazo de manivela, el cilindro, el eje del cilindro, el pistón, la barra de conexión, el eje cardano.
• Principio de funcionamiento de la válvula de control neumático: La válvula de control neumático está compuesta por un actuador y un mecanismo de regulación.que genera el empuje correspondiente según la presión de la señal de control y promueve la acción del mecanismo de regulaciónEl cuerpo de la válvula es un componente de la válvula de control neumático, que entra en contacto directo con el medio de regulación y regula el flujo de fluido.