El ENGRANAJE SIN REDUCCIÓN EN LA SECCIÓN DE PASO de la BOLA SS304 de la VÁVULA de BOLA de API6D R-PTFE SEAT 150LB 14INCH ACTÚA

El ENGRANAJE SIN REDUCCIÓN EN LA SECCIÓN DE PASO de la BOLA SS304 de la VÁVULA de BOLA de API6D R-PTFE SEAT 150LB 14INCH ACTÚA

La vávula de bola sin reducción en la sección de paso es una válvula que el diámetro de agujero de su bola es el mismo tamaño con el tamaño del tubo. Los ballvalves reducidos del diámetro interior son una válvula que el diámetro de agujero de su bola no es el mismo tamaño con el tamaño del tubo. En mínimo el diámetro de bola reducido de los ballvalves es un tamaño más bajo que el tamaño del tubo es decir tubo de 4 pulgadas y diámetro de bola es 3 pulgadas (generalmente symbolizedas las vávulas de bola de 4 x 3 pulgadas). De su definición podemos saber rápidamente que el sin reducción en la sección de paso tendrá menos caída de presión diámetro interior andreduced tendrá más caída de presión puesto que el diámetro interior reducido es apenas como un orificio de la restricción el ese estrecharse en el middlepart. ¿Tan cuando las vávulas de bola sin reducción en la sección de paso o reducidas del diámetro interior serán utilizadas?

Como defecto para el uso costero de la plataforma donde está materia el peso y el coste, las vávulas de bola reducidas del diámetro interior deben ser utilizadas. Las vávulas de bola reducidas del diámetro interior son más ligeras en peso comparan a las vávulas de bola sin reducción en la sección de paso. También, la fuerza reducida de las vávulas de bola del diámetro interior beused en el uso donde no está perceptiblemente efecto la caída de presión a través de las válvulas los servicios (a lo más la caída de presión del applicationthe a través de la vávula de bola reducida del diámetro interior es muy baja).

Para las vávulas de bola actuadas que aislaban el buque o cualquier servicio del líquido, la vávula de bola reducida utilizó generalmente para el productionseparator, el depurador de la succión, el generador etc. del glicol. Mientras que son sin reducción en la sección de paso las vávulas de bola actuadas usadas generalmente para el soplo abajo, línea piggable, múltiple de la producción, canalizan el etc. Realmente para el soplo abajo o cualquier uso similar, podemos también utilizar el diámetro interior areduced puesto que la caída de presión no es generalmente significativa. Pero viene generalmente del specificationthat del proyecto lo requiere ser sin reducción en la sección de paso. Diferencia con la línea piggable que debe estar en la forma de sin reducción en la sección de paso para permitir el cerdo que pasa a través de thevalves en la actividad pigging.

Abajo está el ejemplo de la vávula de bola sin reducción en la sección de paso y de la vávula de bola reducida del diámetro interior de Valbart.

La vávula de bola del muñón se utiliza para cortar o para conectar los medios en diverso de Class150~Class2500. Las válvulas hechas de diversos materiales son convenientes para los diversos medios tales como agua, vapor, aceite, gas licuado, gas natural, gas de carbón, ácido nítrico, oxidante, urea y etc. Los modos de conducción incluyen la operación manual y la operación eléctrica. Los extremos de la conexión pueden ser reborde o soldadura a tope.

CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES
1. Bloque y corrimiento dobles (DBB)
Cuando la válvula es cerrada y la cavidad media se vacia a través de la válvula de escape, los asientos por aguas arriba y rio abajo bloquearán independientemente el líquido en la entrada y el mercado para realizar la función doble del bloque. Otra función del dispositivo de la descarga es que el asiento de válvula puede ser comprobado si hay alguna salida durante la prueba. Además, los depósitos dentro del cuerpo se pueden lavar y descargar a través del dispositivo de la descarga para reducir daño al asiento por las impurezas en el medio.

2. Esfuerzo de torsión de funcionamiento bajo
La vávula de bola de la tubería del muñón adopta el asiento de la estructura de la bola del muñón y de válvula de flotación, para alcanzar un esfuerzo de torsión más bajo bajo presión de funcionamiento. Utiliza el transporte autolubricador de PTFE y de desplazamiento para reducir el coeficiente de la fricción al más bajo conjuntamente con el tronco de intensidad alta y alto de la fineza.
3. Dispositivo del lacre de la emergencia
Las vávulas de bola con el diámetro más que o igual al ″ 6 (DN150) son todas diseñadas con el dispositivo de la inyección del sellante en tronco y asientan. Cuando el anillo del asiento o el anillo o del tronco es dañado debido al accidente, el sellante correspondiente se puede inyectar por el dispositivo de la inyección del sellante para evitar salida media en el anillo y el tronco del asiento. En caso de necesidad, el sistema auxiliar del lacre se puede utilizar para lavar y lubricar el asiento para mantener su limpieza.

4. Diseño incombustible de la estructura
En caso del fuego durante el uso de la válvula, el anillo del asiento, el anillo o del tronco y el anillo o medio del reborde hecho de PTFE, del caucho o de otros materiales del no metal serán descompuestos o dañados bajo temperatura alta. Bajo presión del medio la vávula de bola empujará el criado del asiento rápidamente hacia la bola para hacer que el anillo de cierre del metal entra en contacto con la bola y forma la estructura metal sobre metal auxiliar del lacre, que puede con eficacia salida de la válvula de control. El diseño incombustible de la estructura de vávula de bola de la tubería del muñón se ajusta a los requisitos en API 607, API 6FA, BS 7655 y otros estándares.